Carrière Rocheray

La carrière du Rocheray est l’une des 4 principales carrières en activité en Maurienne qui alimentent le marché de la construction et des infrastructures au niveau local (Maurienne et Savoie) et ponctuellement sur les départements limitrophes. D’autres petites carrières sont autorisées pour des besoins locaux ou spécifiques (carrière de pierres ornementales).
La carrière du Rocheray est exploitée depuis plus de 100 ans par la famille APPRIN historiquement CHAVANNE. La société aujourd’hui dénommée PIERRE APPRIN & Cie SAS a commencé son activité en 1948. La qualité des agrégats issus de cette exploitation est maintenant reconnue localement et régionalement.

La Société Pierre APPRIN & Cie bénéficie actuellement d’une autorisation d’exploiter la carrière du Rocheray sur la commune de Saint-Jean-de-Maurienne pour une durée de 30 ans. L’arrêté préfectoral portant autorisation de renouvellement d’exploitation est daté du 12 octobre 2004, modifié par arrêté préfectoral du 15 novembre 2019. Mais du fait des aléas d’exploitation (études géotechniques, modification des conditions d’exploitation) et du rythme d’extraction qui s’est accéléré, le gisement est rapidement consommé.

L’autorisation d’exploiter la carrière, délivrée en 2004, ne permet plus de fournir les volumes sollicités pour répondre aux besoins locaux en termes de matériaux en vue de la réalisation de chantiers classiques et exceptionnels comme le Tunnel Lyon Turin (TELT).

Compte tenu de la tension sur les matériaux dans la région, la société souhaite poursuivre l’exploitation en accroissant son gisement pour mieux répondre à la demande. Elle profitera également de cette nouvelle autorisation pour mettre en place une solution de récupération des déchets inertes aux entreprises de la vallée et qui fait cruellement défaut à ce jour.

L’objectif du projet consiste donc à renouveler et étendre la carrière du Rocheray.

L’objectif du renouvellement est de clarifier une situation sur les tonnages réellement effectués depuis plusieurs années maintenant et de donner des perspectives sur les 25 prochaines années.
Les 11 premières années sont amenées à rester sur un rythme quasi équivalent à ce qui se fait actuellement du fait du chantier TELT (350 000 tonnes/an en moyenne). Les 14 années suivantes seront plus un « retour à la normale » (250 000 tonnes/an en moyenne) eu égard à l’autorisation actuelle.