En tant que propriétaire au lotissement A Torra, je salue l'ambition de valoriser l'arrière-port de Sagone. Pour la réussite de ce projet, je demande des ajustements techniques : préserver la tranquillité du quartier en évitant d'ouvrir nos voies privées à la circulation publique, modérer les hauteurs à 7 mètres pour une meilleure intégration paysagère, et sécuriser la falaise pour garantir la stabilité des sols. Enfin je ne suis pas favorable à l'implantation d'un hôtel dans cette zone.
N° 7 : 24 mai 2026 - 17:41
Auteur : Thomas Garcin
Son avis : Ne se prononce pas
Propriétaire d'une maison dans le lotissement A Torra, je suis pour le developpement de Sagone et y ai participé de part la construction d'un immeuble de logements dédiés UNIQUEMENT à la location annuelle sur la commune en 2024.
Si la construction dans la zone du port est envisageable, elle ne doit pas se faire à n'importe quel prix.
Le projet de construction sur la parcelle sous le lotissement A Torra est totalement démesuré et se fait aux dépends des habitants eux mêmes.
Comment intégrer à quelques mètres de la tour génoise des immeubles de 11m de haut?
Comment peux t'on prévoir des logements et des commerces en pagaille sans prévoir une route de desserte alors meme que la departementale est en bord de route et en comptant seulement sur une route de lotissement dimensionnée pour une 50aines de lots ?
Comment peux t'on prévoir d'exproprier des gens de leurs terrains et maisons sans même en montrer la nécessité absolue?
Comment prévoir des commerces, des hôtels, des SPA a quelques mètres d'habitations jusque la tranquilles? Qui va "payer" la dévaluation immédiate et énorme de nos biens?
Comment prévoir de nouveaux hôtels a Sagone quand 4 d'entre eux, soit la totalité, a mis la clé sous la porte?
Comment prévoir un chantier aussi pharaonique, avec des approximations aussi flagrantes que celles du projet de PLU?
Comment financer tout cela, quand aucune budgétisation n'est prévue, et que les taxes locales ont explosées ces dernières années?
Le developpement de Sagone, je suis pour, mais dans un cadre raisonné, et avec une vraie information aux habitants.
Je ne demande pas que la zone soit inconstructible, mais que celle-ci soit d'une taille "humaine", intégrée, calculée et raisonnée.
N° 6 : 24 mai 2026 - 16:55
Auteur : Joëlle et Christian FARCY
Son avis : Ne se prononce pas
Madame le Commissaire Enquêteur,
En tant que propriétaire au sein du lotissement résidentiel A Torra, directement impacté par les orientations du projet de Plan Local d’Urbanisme, je tiens à formuler les observations suivantes. Si je partage pleinement l'ambition légitime de redynamiser et de valoriser Sagone, je considère que le projet de l’arrière-port présente des carences de procédure et des risques techniques majeurs qui imposent des corrections de fond.
1. Insuffisance de la concertation préalable (Articles L. 103-2 et L. 103-3 du Code de l'urbanisme)
Je regrette vivement que l’ASL A Torra n’ait pas été formellement associée à l’élaboration de ce document. La concertation menée par la municipalité ne répond pas aux exigences de continuité et d'ouverture fixées par la loi. Deux réunions publiques et un questionnaire ne sauraient caractériser une concertation continue, organisée et ouverte aux structures et associations locales directement impactées. En tant que composante historique du tissu urbain de Sagone, notre structure aurait dû être un partenaire.
2. Atteinte à l’intégrité du lotissement et préjudice financier
Le projet de PLU remet gravement en cause le périmètre et le statut de notre lotissement par l'application d'emplacements réservés, le basculement de parcelles en zone naturelle (NN) et d’autres en zone UD inconstructibles. Ce rétrécissement artificiel du périmètre historique va mécaniquement rompre l'équité financière entre les propriétaires en augmentant de fait la quote-part des charges d'entretien des équipements communs pour les colotis restants.
3. Méconnaissance du statut juridique des voies privées et risques de nuisances (OAP)
Les Orientations d’Aménagement et de Programmation de l'arrière-port prévoient l’utilisation des voies du lotissement A Torra comme desserte publique. Je rappelle que ces voies sont strictement privées et interdites à la circulation publique (Cf. panneaux de signalisation et voies de l’ASL). Elles ne sont techniquement pas dimensionnées pour absorber les flux générés par la zone AUM projetée (complexe hôtelier avec bar-restaurant-piscine, commerces, logements collectifs). L'accès aux stationnements et à la tour (dont la restauration est louable) va saturer le secteur, générer une insécurité routière et piétonne, favoriser le stationnement sauvage et provoquer des déprédations sur nos espaces communs et sur nos voies.
4. Risque géotechnique et stabilité de la falaise
L'implantation de structures d'une hauteur allant de 7 à 11 mètres à l'entrée du lotissement avec deux niveaux de sous-sol impose des excavations profondes dans la falaise. Compte tenu de la fragilité du site, ces travaux de creusement font peser un risque majeur de décompression des terres et de glissements de terrain, menaçant directement la stabilité structurelle des habitations situées en surplomb.
5. Demande de lisibilité sur l'évolution du zonage (AUM vers 2AU)
Bien que la municipalité évoque la probabilité de modifier ce zonage de AUM vers une zone 2AU (zone à urbaniser à long terme), cette incertitude est préjudiciable. En tant qu'administré et citoyen, je demande que soient clarifiées les intentions réelles de la commune sur le devenir à long terme de notre lotissement et de son environnement immédiat.
Conclusion : J’adhère totalement aux observations de l’ASL A Torra. Je demande la réévaluation des hauteurs, le respect strict de la propriété privée de nos voies d'accès, la sécurisation géotechnique de la falaise et le maintien du périmètre de l'ASL.
En vous remerciant pour votre attention et votre examen rigoureux de ces demandes.
Le principe de l'aménagement du port de Sagone et de l'arrière-port recueille mon approbation ; en revanche, plusieurs aménagements prévus et figurant dans le dossier relatif à l'arrière-port me semblent devoir être revus ou annulés, car portant préjudice à la qualité de vie et d'environnement de la zone résidentielle située en amont (résidence A TORRA). 1)Tout d'abord, le périmètre privé du lotissement actuel doit être considéré comme juridiquement intangible et ne peut être ouvert à un usage public pour des raisons évidentes d'usage, de tranquilité et de sécurité des habitants actuels.2) Ensuite,le projet hôtelier s'inscrit clairement en complète contradiction avec l'observation précédente, tant du point de vue juridique (emplacement impossible) que financier (rentabilité improbable alors que plusieurs hôtels à Sagone ont fermé ou sont transformés en habitations), environnemental et de voisinage (nuisances sonores, olfactives et de circulation publique inacceptables).3) Les hauteurs des immeubles prévus en contre-bas du lotissement (11 mètres prévus) sont également à revoir à la baisse d'un étage, faute de quoi leurs toitures ou pire, leurs pergolas ou roof-tops, créeraient un préjudice visuel,sonore et paysager inacceptable aux résidents actuels.4)Les travaux de creusement et décaissement du versant qui précèderaient, doivent absolument faire l'objet d'études de sol préalables et soigneuses afin d'éviter des fissurations ultérieures des constructions en amont.5) Enfin l'accès à la Tour doit être envisagé à partir de la D81 avec parking dédié et en retrait : aucun accès piéton, encore moins automobile, ne doit être ouvert au public sur la propriété privée et résidentielle A TORRA .
N° 3 : 23 mai 2026 - 16:45
Auteur : René et Martine FERTONANI
Son avis : Favorable
En tant que propriétaire au lotissement A Torra, nous tenons à saluer l’ambition portée par le projet de valorisation de l’arrière-port de Sagone, qui constitue une opportunité importante pour le développement harmonieux de notre commune.
Dans un esprit constructif et afin de contribuer pleinement à la réussite de ce projet, nous souhaitons toutefois attirer votre attention sur plusieurs points techniques qui nous paraissent essentiels :
préserver la tranquillité et la sécurité du lotissement en évitant l’ouverture de nos voies privées à la circulation publique ;
limiter la hauteur des constructions à 7 mètres afin de garantir une meilleure intégration paysagère et de préserver l’identité du site ;
sécuriser la falaise afin d’assurer durablement la stabilité des sols et la sécurité des riverains.
Ces ajustements permettraient, selon nous, de concilier développement du secteur, qualité de vie des habitants et respect de l’environnement paysager de Sagone.
Nous vous remercions par avance de l’attention portée à ces observations et restons à votre disposition pour tout échange constructif sur ce projet
Salutations,
René et Martine FERTONANI
N° 2 : 22 mai 2026 - 13:56
Auteur : Brigitte GALLINI
Son avis : Ne se prononce pas
Lettre reçue par courrier ce jour 22.05.2026 par Mme GALLINI Brigitte
PLU de la commune de Vico
Si la construction dans la zone du port est envisageable, elle ne doit pas se faire à n'importe quel prix.
Le projet de construction sur la parcelle sous le lotissement A Torra est totalement démesuré et se fait aux dépends des habitants eux mêmes.
Comment intégrer à quelques mètres de la tour génoise des immeubles de 11m de haut?
Comment peux t'on prévoir des logements et des commerces en pagaille sans prévoir une route de desserte alors meme que la departementale est en bord de route et en comptant seulement sur une route de lotissement dimensionnée pour une 50aines de lots ?
Comment peux t'on prévoir d'exproprier des gens de leurs terrains et maisons sans même en montrer la nécessité absolue?
Comment prévoir des commerces, des hôtels, des SPA a quelques mètres d'habitations jusque la tranquilles? Qui va "payer" la dévaluation immédiate et énorme de nos biens?
Comment prévoir de nouveaux hôtels a Sagone quand 4 d'entre eux, soit la totalité, a mis la clé sous la porte?
Comment prévoir un chantier aussi pharaonique, avec des approximations aussi flagrantes que celles du projet de PLU?
Comment financer tout cela, quand aucune budgétisation n'est prévue, et que les taxes locales ont explosées ces dernières années?
Le developpement de Sagone, je suis pour, mais dans un cadre raisonné, et avec une vraie information aux habitants.
Je ne demande pas que la zone soit inconstructible, mais que celle-ci soit d'une taille "humaine", intégrée, calculée et raisonnée.
En tant que propriétaire au sein du lotissement résidentiel A Torra, directement impacté par les orientations du projet de Plan Local d’Urbanisme, je tiens à formuler les observations suivantes. Si je partage pleinement l'ambition légitime de redynamiser et de valoriser Sagone, je considère que le projet de l’arrière-port présente des carences de procédure et des risques techniques majeurs qui imposent des corrections de fond.
1. Insuffisance de la concertation préalable (Articles L. 103-2 et L. 103-3 du Code de l'urbanisme)
Je regrette vivement que l’ASL A Torra n’ait pas été formellement associée à l’élaboration de ce document. La concertation menée par la municipalité ne répond pas aux exigences de continuité et d'ouverture fixées par la loi. Deux réunions publiques et un questionnaire ne sauraient caractériser une concertation continue, organisée et ouverte aux structures et associations locales directement impactées. En tant que composante historique du tissu urbain de Sagone, notre structure aurait dû être un partenaire.
2. Atteinte à l’intégrité du lotissement et préjudice financier
Le projet de PLU remet gravement en cause le périmètre et le statut de notre lotissement par l'application d'emplacements réservés, le basculement de parcelles en zone naturelle (NN) et d’autres en zone UD inconstructibles. Ce rétrécissement artificiel du périmètre historique va mécaniquement rompre l'équité financière entre les propriétaires en augmentant de fait la quote-part des charges d'entretien des équipements communs pour les colotis restants.
3. Méconnaissance du statut juridique des voies privées et risques de nuisances (OAP)
Les Orientations d’Aménagement et de Programmation de l'arrière-port prévoient l’utilisation des voies du lotissement A Torra comme desserte publique. Je rappelle que ces voies sont strictement privées et interdites à la circulation publique (Cf. panneaux de signalisation et voies de l’ASL). Elles ne sont techniquement pas dimensionnées pour absorber les flux générés par la zone AUM projetée (complexe hôtelier avec bar-restaurant-piscine, commerces, logements collectifs). L'accès aux stationnements et à la tour (dont la restauration est louable) va saturer le secteur, générer une insécurité routière et piétonne, favoriser le stationnement sauvage et provoquer des déprédations sur nos espaces communs et sur nos voies.
4. Risque géotechnique et stabilité de la falaise
L'implantation de structures d'une hauteur allant de 7 à 11 mètres à l'entrée du lotissement avec deux niveaux de sous-sol impose des excavations profondes dans la falaise. Compte tenu de la fragilité du site, ces travaux de creusement font peser un risque majeur de décompression des terres et de glissements de terrain, menaçant directement la stabilité structurelle des habitations situées en surplomb.
5. Demande de lisibilité sur l'évolution du zonage (AUM vers 2AU)
Bien que la municipalité évoque la probabilité de modifier ce zonage de AUM vers une zone 2AU (zone à urbaniser à long terme), cette incertitude est préjudiciable. En tant qu'administré et citoyen, je demande que soient clarifiées les intentions réelles de la commune sur le devenir à long terme de notre lotissement et de son environnement immédiat.
Conclusion : J’adhère totalement aux observations de l’ASL A Torra. Je demande la réévaluation des hauteurs, le respect strict de la propriété privée de nos voies d'accès, la sécurisation géotechnique de la falaise et le maintien du périmètre de l'ASL.
En vous remerciant pour votre attention et votre examen rigoureux de ces demandes.
Mes salutations distinguées.
Dans un esprit constructif et afin de contribuer pleinement à la réussite de ce projet, nous souhaitons toutefois attirer votre attention sur plusieurs points techniques qui nous paraissent essentiels :
préserver la tranquillité et la sécurité du lotissement en évitant l’ouverture de nos voies privées à la circulation publique ;
limiter la hauteur des constructions à 7 mètres afin de garantir une meilleure intégration paysagère et de préserver l’identité du site ;
sécuriser la falaise afin d’assurer durablement la stabilité des sols et la sécurité des riverains.
Ces ajustements permettraient, selon nous, de concilier développement du secteur, qualité de vie des habitants et respect de l’environnement paysager de Sagone.
Nous vous remercions par avance de l’attention portée à ces observations et restons à votre disposition pour tout échange constructif sur ce projet
Salutations,
René et Martine FERTONANI
Saisie par PAOLI Nathalie