Carrière Saint-Sauves d'Auvergne

Une carrière de materiaux est utile pour l'intérêt local et régional.

Une problématique est récurrente, celle du passage de camions par la route des Sagnes; qui est interdite aux 3.5 tonnes; pour se rendre à la carrière et en partir.
Ci-joint une photo

L.S.,
Par la présente nous, mon mari et moi, tenons à nous exprimer en défaveur du renouvellement du contrat de l’entreprise Coudert afin de pouvoir continuer et même agrandir l’exploitation de la carrière de Saint-Sauves au lieu-dit Malroche pour une période de 30 ans.
La carrière se trouve près des habitations du lieu-dit Chez Chabozy, dont des habitations dans un périmètre d’environ 100 mètres ! Les nuisances sonores sont très importantes, non seulement à cause de multiples poids-lourds qui arrivent à une vitesse qui dépasse la vitesse maximale de 30 km à l’heure (indiqué juste avant d’arriver au lieu-dit nommé ci-dessus) et qui partent par la suite chargés et non-bâchés, mais aussi par les tirs de mine de la carrière qui ont lieu régulièrement pour arracher des blocs de roche de la masse rocheuse.
Ces tirs de mine causent donc non seulement des nuisances sonores mais sont aussi à la base de vibrations au sol qui s’amplifient au fur et à mesure qu’elles progressent en distance, ce qui peut entraîner des fissures dans les habitations et aussi des chutes de lauzes, même donc à une distance plus éloignée de la carrière.
Les habitations, dont certaines datent de la fin du 18ème siècle, ont été construites bien avant le début de l’exploitation de la carrière de Malroche qui a été entamée au début du 20ème siècle, autour de la Grande Guerre et par la suite ont des fondations et des charpentes qui peuvent dégrader en fonction de la force de l’explosion engendrée par les tirs de mine.
Ceci , à notre avis, représente un argument fondamental contre la continuation de l’exploitation de la carrière puisque les habitations étaient là largement avant le début de l’exploitation de la carrière, qui s’est beaucoup intensifiée d’ailleurs pendant les dernières décennies, et elles courent un risque réel d’être endommagées.
La valeur des habitations décroît également, ce qui pourrait causer des problèmes financiers auprès des propriétaires actuels en cas de vente, en outre beaucoup de propriétaires ont investi dans des rénovations importantes, sachant que le contrat devait s’arrêter en 2028.
En plus, toutes les habitations sont localisées dans le Parc naturel régional des volcans d’Auvergne, les alentours de la carrière étant dotés de quelques espèces rares et protégées, comme le milan royal, le bouvreuil pivoine, les chiroptères et récemment observé après la fenaison et le passage des moissonneuses, le chat forestier ; un écosystème très riche qui devrait être protégé et non pas défié par l’exploitation de la carrière.
Les habitants appellent à mettre terme aux activités de la carrière et de redonner le terrain à la nature, de restaurer le calme et l’air sain pour les habitants de chez Chabozy et aussi du lieu-dit Parceyrolles. Nous disons donc NON à 30 ans de plus de la carrière de Saint-Sauves !
Cordialement,
Annette Driessen-Odendaal, Roeland Driessen
65, Chemin de Chez Chabozy,
63950 Saint-Sauves d’Auvergne

Compte tenu de la réglementation environnementale la création d'une nouvelle exploitation de pierre ou de sable est devenue presque impossible aussi je suis favorable à l'extension de celle de St Sauves.

Cette carrière doit s'arrêter après 2028.
Les nuisances sont conséquentes avec les tirs de mines, les poussières, le balais bruyant des camions.
D'autre part, les orgues ne devaient pas disparaître car ils étaient protégés.
Est-ce ce normal que ces orgues ont été détruites? L'impact sur le paysage ne laisse pas indifférent.
Normalement, chaque habitant de Chez Chabozy devait toucher une part annuelle en lien avec la notion de section/ carrière. Qu en est-il ?
Merci pour votre écoute

LES TIRS DE MINE

La réglementation ci-dessous nous interpelle car à ce jour; sauf erreur de notre part; personne n' est alerté du moment du tir de mine?
Par ailleurs, pourrions nous consulter le registre de tirs de mine avec l'ensemble de ses résultats tracés (vibromètre)?
Le stockage des explosifs est-il sécurisé ? Quantité de stockage?

*1. Textes de référence*
*Code minier* + *Arrêté du 22/09/1994* relatif aux exploitations de carrières = texte principal
*Code du travail R.4512-1 à R.4512-12* : coactivité + tir
*Arrêté du 31/01/2008* : rubrique ICPE 2220 pour carrières
*Réglementation transport ADR* pour déplacer les explosifs

*2. Qui a le droit de tirer*
1. *Artificier/Tireur de mines* : Certificat de préposé au tir obligatoire. Délivré après formation + examen DREAL. Renouvellement tous les 5 ans.
2. *Habilitation du chef d’établissement* : Écrite, nominative, pour chaque artificier.
3. *Autorisation préfectorale* : L’arrêté d’autorisation d’exploiter fixe les règles de tir : horaires, charge unitaire max, distance riverains.

*3. Règles sur les charges*
*Charge unitaire max* : Fixée par l’arrêté préfectoral. Elle dépend de 3 facteurs :
- Distance habitation la plus proche
- Seuil vibratoire autorisé : 10 mm/s en général pour maisons
- Type de terrain

*Formule de base* : $Q_{max} = left(frac{D times K}{V_{lim}}right)^2$
D = distance en m, K = coefficient de site, $V_{lim}$ = vitesse vibratoire max mm/s

*Principe de sécurité :*
- *Microretard* : Obligation d’utiliser des détonateurs microretard pour séquencer les trous. Ça divise la charge instantanée.
- *Bourrage* : Longueur de bourre ≥ 20x le diamètre du trou. Pour confiner.
- *Stockage* : Poudrière agréée, distance d’isolement, registre d’entrées/sorties. Contrôle SEVESO si >5t.

*4. Avant/après le tir*
*Avant* :
1. Plan de tir validé + note de calcul des charges
2. Signal sonore 3x 1 min avant + barrage périmètre 500m min
3. Vérification zone dégagée

*Après* :
1. Signal de fin de tir
2. Contrôle ratés + inspection front de taille
3. Registre de tir : date, heure, n° trous, charge, résultat vibromètre

*Vibromètre* : Obligatoire si riverains <500m. 3 axes X-Y-Z. Seuil alerte 5 mm/s, seuil arrêt 10 mm/s.

Nuisances sonores
Trop de camions
Si la carrière est encore plus exploitée, agrandie, poussière, trop de bruit.
Notre maison perdra de sa valeur

J habite à moins de 100 mètres de la carrière
nous avons de nombreuses nuisances
Lors des tirs de mines on constate un bruit intense , des tremblements de la maison
nous constatons des chutes des ardoises très fréquentes et les conséquences sur la structure de la maison sont à craindre
L hiver quand il y a de la neige on constate un dépôt marron que l'on attribue à la poussière de la carrière quand les vents sont portant
on constate de nombreux passages de camions à chez chabozy avec une détériorations de la chaussée
Ils charrient poussières et parfois matériaux

Les nuisances sonores suite aux passages des camions dans le secteur de Chez Chabozy

Le principe de précaution par rapport à ce nouveau projet est-il respecté?
Le projet repose sur des mesures correctives après apparition des impacts; et ils sont multiples;et non sur une prévention effective...sauf erreur de notre part?
Pouvez-vous décliner vos divers volets de prévention:
Par rapport à la situation géographique, au coeur du PNR des Volcans d'Auvergne? Sommes nous en adéquation avec la Charte de ce PNR qui logiquement devrait être défavorable aux extensions de carrière, même en profondeur?
Par rapport à NATURA 2000/SDAGE Adour-Garonne 2022-2027?
Par rapport à la tête de bassin versant de la Dordogne?
Par rapport au tourisme sur la commune de Saint Sauves d'Auvergne avec les chemins de Petite Randonnée/PR et en particulier le circuit de Malroche emprunté par les camions de 25 tonnes et 38 tonnes sur la D645?
Par rapport aux nuisances sonores (tirs de mines/balais des camions de l' exploitant et des autres clients du BTP.../bruit de fond du concassage du basalte, du chargement des camions, du déplacement des engins propres à la carrière, bruit lors du passage à vide des camions sur des routes dégradées et dont la seule cause est le passage des 25, 38 tonnes /voir vidéo et photos)
Par rapport aux nuisances des poussières, des particules sur notre santé ?
Par rapport aux risques sur notre environnement, nos paysages, notre faune, notre flore, la structure de nos habitations?
Par rapport à la durée de 30 ans pour le futur projet?

Observation défavorable au projet
Résidant dans une maison située à proximité immédiate de la carrière, je souhaite exprimer mon opposition à ce projet.
Au quotidien, nous subissons de nombreuses nuisances liées à l'exploitation de la carrière. Tout au long de la journée, nous entendons le bruit de la trémie et ressentons les vibrations qu'elle génère. À cela s'ajoutent les secousses provoquées par les tirs de mine, qui sont particulièrement perceptibles et impactent notre qualité de vie.
Par ailleurs, il est souvent impossible de faire sécher le linge à l'extérieur en semaine en raison des importantes quantités de poussière soulevées par le passage des camions, dont une grande partie circule sans bâchage adéquat.
La circulation intensive des poids lourds a également fortement dégradé la chaussée, notamment au niveau du carrefour, où l'état de la route se détériore de manière visible.
Je m'interroge également sur la qualité des eaux qui s'écoulent sous la carrière. Les petits ruisseaux en contrebas présentent une coloration rouille qui peut laisser penser à une altération ou une pollution de ces écoulements.
Au regard de l'ensemble de ces nuisances environnementales et de leurs conséquences sur le cadre de vie des habitants, je considère qu'il serait préférable de mettre un terme à cette exploitation et de permettre à la nature ainsi qu'aux riverains de retrouver un environnement plus sain et plus paisible.
Je formule donc un avis défavorable à ce projet.

Les risques sur l'eau
La MRAE a souligné une étude hydrogéologique imprécise. Cette demande a t'elle réellement été satisfaite?
Les sources d'eau sont existantes en tête de bassin de la Dordogne.
Sur un versant de la carrière, il y a cette source qui débouche sous le pont du Chemin de fer, sur le circuit de Malroche, chemin de Petite Randonnée.Qu'en est-il ?

Quid des multiples sources qui traversent nos terrains, de celle qui alimente la fontaine?

Les risques sanitaires avec les poussières et les particules
Aucune mesure des poussières, des particules fines n'a été réalisée au niveau des habitations du secteur Malroche/Chabozy et encore moins des autres secteurs de Saint Sauves d'Auvergne. Les conclusions reposent uniquement sur les données des travailleurs.
Est-ce suffisant sur le plan scientifique pour évaluer l'exposition des riverains proches et plus éloignés?
Les poussières et les particules sont volatiles et sont liées aux tirs de mines, aux concassages, aux passages des camions...Une étude plus approfondie n' est-elle pas nécessaire sur le long terme?
Ci-joint une photo prise de la route D219,le 18 décembre 2025.un nuage de poussières conséquent.L 'ensemble des habitants de notre secteur Malroche/Chabozy respire ces poussières et bien au delà.Toutes les habitations de notre secteur ont des nuisances liées à ces poussières.A l'interieur des maisons, dans les jardins...

L avis de la MRAE souligne l'absence de bilan de l'exploitation existante, ce qui empêche toute évaluation sérieuse des impacts passés et futurs.La réponse de l'entreprise ne corrige pas cette lacune majeure, rendant le dossier incomplet.Les
impacts sont-ils maîtrisés? Quels preuves?

Les risques pour les habitations
Les habitations sont situées à des distances très faibles de la carrière.Le calcul theorique des vibrations est-il suffisant? Tous attendons une étude réelle sur les bâtiments. Cela s'impose dans la mesure ou la majorité des habitations sont plus anciennes que la naissance de la carrière et sont sans fondations solides. Après chaque tir de mine, chaque riverain peut apporter sa contribution par rapport aux impacts sur sa maison.Etes vous en mesure de démontrer que les fissures sur les maisons, les chutes d'ardoise, de lauze...ne sont pas liées aux tirs de mine?
Le patrimoine n est-il pas en péril, avec des demeures datants du 18eme, 19eme, 20eme siècle?
La particularité, le particularisme de la carrière de Malroche/Chabozy repose sur une proximité immédiate par rapport aux habitations. Combien de carrières dans le Puy de Dôme, l'Auvergne, la France sont aussi proches des habitations?
La dépréciation de l' ensemble des habitations du secteur Malroche/Chabozy est calculé selon quel modèle? Si le projet de renouvellement venait à être validé. Pour mémoire, cette carrière devait prendre fin en 2028. Lors de notre achat (EGLER), cela nous a bien été précisé par notre vendeuse et en aucun démentit par par notre notaire et les résidents du secteur.