Organisation : Assoc Nettoyons et Préservons la nature
Son avis : Favorable
Un autre point important, l' entrée et la sortie C'mater..suggestion:peut-être une limitation à 70 kms/h dans ce secteur dangereux.
N° 5 : 20 juillet 2026 - 04:33
Auteur : Chantal Guillaume
Organisation : Nettoyons et Préservons la nature à Courcy
Son avis : Favorable
Nous nettoyons Courcy et ses abords jusqu' à la péniche,une fois par mois avec 22/28 bénévoles de l' association.
Force est de constater que sur la route entre Reims et C'mater,les plastiques,le polystyrène, le carton jonchent le bord de la route.
En effet de nombreux camions ne sont pas bâchés et laissent leur cargaison s' envoler.
Nous avions demander au département pour nettoyer cet endroit en toute sécurité avec leur participation.La réponse a été négative : trop dangereux.
J' en appelle donc à la vigilance de C'mater.
N° 4 : 20 juillet 2026 - 01:35
Auteur : David Palazzo
Son avis : Ne se prononce pas
Bonjour
Je souhaiterais savoir quels sont les impacts environnementaux concernant ce projet.
Pour le site lui même, pour la commune et ces habitants ?
Merci beaucoup
N° 3 : 20 juillet 2026 - 01:33
Cette observation a été classée comme doublon par le commissaire enquêteur.
N° 2 : 17 juillet 2026 - 08:09
Auteur : anonyme
Son avis : Défavorable
Mes remarques
1- les travaux ont déjà commencé; quid de l'avis des particuliers
2- l'accès au site n'est pas du tout sécurisé. Est-ce que pour un projet pareil, les communes, ou la communauté de communes ne sont pas censées sécuriser l'accès routier ?
Je prends la route qui passe devant la Cmater presque tous les jours et je me sens en danger quand j'approche du site, car les camions s'arrêtent en plein milieu de la départementale pour y accéder et bloquent la circulation en attendant en plein milieu de la voie; ou bien ils me coupent la route lorsqu'ils en repartent. Je suis prudent, j'anticipe maintenant leur conduite dangereuse, mais j'arrive à être surpris par certains quand ils démarrent alors que je ne suis qu'à quelques dizaines de mètres.
En plus, les sorties de camion l'hiver salissent la chaussée, qui est alors couverte de boue et rendue glissante.
N'oublions pas la sécurité des riverains et des usagers de la route.
N° 1 : 16 juillet 2026 - 11:44
Auteur : anonyme
Son avis : Défavorable
Il est indiqué, quant à la sécurité routière : "Voie de circulation suffisamment dimensionnée. Signalisation routière et affichage d’un plan de circulation.
Double fret au maximum"
Si les voies de circulation (c'est à dire la départementale) sont adaptées pour la circulation, RIEN n'a été prévu pour un accès sécurisé au site !!
Pas de voie de décélération sécurisée entre autres : les camions s'arrêtent en plein milieu de la départementale pour pouvoir tourner et accéder au site, stoppant toute la circulation, sans aucune signalisation. C'est très dangereux pour les autres véhicules qui arrivent derrière. Il y a parfois 5 à 6 véhicules stoppés.
Quant à la voie qui permet aux camions de sortir du site, elle n'est pas goudronnée, n'a aucune signalisation (pas de cédez le passage ou de stop) et les camions en sortent sans s'occuper des véhicules qui arrivent : ils coupent la route et obligent presque à piler parfois, car certains démarrent même quand le véhicule qui arrive est seulement à quelques dizaines de mètres (c'est une départementale où la vitesse limite est à 90 km/h). J'ai moi-même dû freiner en urgence plus d'une fois. Parfois les camions n'empruntent même pas la pseudo voie d'accélération, ils sortent directement du site à partir du "Stop" et coupent les 2 voies pour, ce qui est encore plus dangereux. J'ai déjà failli avoir un accident car 2 camions se sont croisés, l'un sortant, l'autre entrant, bloquant la circulation et m'empêchant de me déporter pour éviter le premier qui freinait brutalement au dernier moment.
Le réaménagement du site devrait OBLIGATOIREMENT prévoir un accès sécurisé, tel qu'un rond point au mieux, ou des voies d'accès (décélération/accélération) au pire (sachant que les camions ne respectent pas la priorité qu'ils doivent aux véhicules de la départementale). Il en va de la sécurité de tous ceux qui empruntent cette route.
Je ne suis pas défavorable au projet en lui-même, mais au maintien en l'état de l'accès au site. Ce réaménagement est l'occasion idéale, et je ne comprends même pas que les élus locaux ou le Grand Reims ne l'aient pas demandé.
Je n'ai pas vraiment compris en quoi consistait exactement le projet par rapport à ce qui existe déjà, et je n'ai pas pu assister aux réunions. Par contre, des travaux ont déjà commencé sur le site Cmater, alors je ne suis pas certaine que les remarques seront prises en compte.
De même, je regrette que la mairie de ma commune n'ait fait qu'un affichage municipal pour la concertation sur le projet, et pas une information par Panneau Pocket; peut-être que cela aurait mobilisé plus de gens au niveau des contributions.
Ma conclusion : la sécurité des usagers de la route n'est pas assurée, l'accès est très dangereux, la plupart des camions sortants ne respectent pas la priorité dûe aux véhicules sur la départementale, un aménagement de l'accès s'impose.
Demande d'autorisation d'exploiter ICPE de la société C'MATER sur la commune de Courcy (51)
Force est de constater que sur la route entre Reims et C'mater,les plastiques,le polystyrène, le carton jonchent le bord de la route.
En effet de nombreux camions ne sont pas bâchés et laissent leur cargaison s' envoler.
Nous avions demander au département pour nettoyer cet endroit en toute sécurité avec leur participation.La réponse a été négative : trop dangereux.
J' en appelle donc à la vigilance de C'mater.
Je souhaiterais savoir quels sont les impacts environnementaux concernant ce projet.
Pour le site lui même, pour la commune et ces habitants ?
Merci beaucoup
1- les travaux ont déjà commencé; quid de l'avis des particuliers
2- l'accès au site n'est pas du tout sécurisé. Est-ce que pour un projet pareil, les communes, ou la communauté de communes ne sont pas censées sécuriser l'accès routier ?
Je prends la route qui passe devant la Cmater presque tous les jours et je me sens en danger quand j'approche du site, car les camions s'arrêtent en plein milieu de la départementale pour y accéder et bloquent la circulation en attendant en plein milieu de la voie; ou bien ils me coupent la route lorsqu'ils en repartent. Je suis prudent, j'anticipe maintenant leur conduite dangereuse, mais j'arrive à être surpris par certains quand ils démarrent alors que je ne suis qu'à quelques dizaines de mètres.
En plus, les sorties de camion l'hiver salissent la chaussée, qui est alors couverte de boue et rendue glissante.
N'oublions pas la sécurité des riverains et des usagers de la route.
Double fret au maximum"
Si les voies de circulation (c'est à dire la départementale) sont adaptées pour la circulation, RIEN n'a été prévu pour un accès sécurisé au site !!
Pas de voie de décélération sécurisée entre autres : les camions s'arrêtent en plein milieu de la départementale pour pouvoir tourner et accéder au site, stoppant toute la circulation, sans aucune signalisation. C'est très dangereux pour les autres véhicules qui arrivent derrière. Il y a parfois 5 à 6 véhicules stoppés.
Quant à la voie qui permet aux camions de sortir du site, elle n'est pas goudronnée, n'a aucune signalisation (pas de cédez le passage ou de stop) et les camions en sortent sans s'occuper des véhicules qui arrivent : ils coupent la route et obligent presque à piler parfois, car certains démarrent même quand le véhicule qui arrive est seulement à quelques dizaines de mètres (c'est une départementale où la vitesse limite est à 90 km/h). J'ai moi-même dû freiner en urgence plus d'une fois. Parfois les camions n'empruntent même pas la pseudo voie d'accélération, ils sortent directement du site à partir du "Stop" et coupent les 2 voies pour, ce qui est encore plus dangereux. J'ai déjà failli avoir un accident car 2 camions se sont croisés, l'un sortant, l'autre entrant, bloquant la circulation et m'empêchant de me déporter pour éviter le premier qui freinait brutalement au dernier moment.
Le réaménagement du site devrait OBLIGATOIREMENT prévoir un accès sécurisé, tel qu'un rond point au mieux, ou des voies d'accès (décélération/accélération) au pire (sachant que les camions ne respectent pas la priorité qu'ils doivent aux véhicules de la départementale). Il en va de la sécurité de tous ceux qui empruntent cette route.
Je ne suis pas défavorable au projet en lui-même, mais au maintien en l'état de l'accès au site. Ce réaménagement est l'occasion idéale, et je ne comprends même pas que les élus locaux ou le Grand Reims ne l'aient pas demandé.
Je n'ai pas vraiment compris en quoi consistait exactement le projet par rapport à ce qui existe déjà, et je n'ai pas pu assister aux réunions. Par contre, des travaux ont déjà commencé sur le site Cmater, alors je ne suis pas certaine que les remarques seront prises en compte.
De même, je regrette que la mairie de ma commune n'ait fait qu'un affichage municipal pour la concertation sur le projet, et pas une information par Panneau Pocket; peut-être que cela aurait mobilisé plus de gens au niveau des contributions.
Ma conclusion : la sécurité des usagers de la route n'est pas assurée, l'accès est très dangereux, la plupart des camions sortants ne respectent pas la priorité dûe aux véhicules sur la départementale, un aménagement de l'accès s'impose.